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Alonso gana complicada carrera en Nurburgring! El campeonato se pone al rojo vivo. GP de Europa: Carrera

julio 22, 2007

Perfecto manejo de Fernando Alonso a lo largo de todo el caótico GP de Europa afectado por fuertes lluvias al comienzo y al final del GP.

Felipe Massa perdió la victoria del GP cuando Alonso lo superó dramáticamente faltando 4 vueltas para el final bajo condiciones de pista mojada.

El campeonato arde, Lewis Hamilton no pudo sumar y perdió 10 puntos de ventaja con Alonso y 8 con Massa.

Raikkonen tuvo que abandonar cuando iba tercero por lo que esto ha complicado la esperanza de Kimi para ganar el campeonato quedando a 18 puntos de Hamilton faltando un máximo de 70 puntos.

Impensable pero meritorio tercer lugar para Mark Webber con su Red Bull. En cuarta posición y a 2 décimas del australiano finalizó Alex Wurz quien sabe aprovechar las oportunidades que se originan en los grandes premios complicados.

Las previsiones de lluvia para el comienzo del GP se confirmaron justo en la mitad de la primer vuelta. Raikkonen picaba en punta seguido por Alonso y Massa. En la segunda curva Hamilton se colocaba de forma impresionante en la cuarta posición luego de haber comenzado décimo debido al accidente en la clasificación. Abundante lluvia comenzó a caer y la mayoría de los pilotos paraban para cambiar sus neumáticos. Si, casi todos menos Raikkonen que justo en el ingreso a los boxes se pasó de largo y no pudo entrar reingresando en la séptima posición luego de parar en la vuelta siguiente. El mayor beneficiado en ese momento fue el debutante Winkelhock, el alemán en la vuelta de formación calzó neumáticos para piso húmedo, de esta forma lideró las primeras vueltas luego de las paradas de los demás pilotos. La cantidad de agua en esos primeros minutos provocó pequeñas inundaciones en la pista, principalmente en la primer curva. Justamente en la segunda vuelta Button, Sutil, Hamilton, Rosberg, Speed y Luizzi se despistaron en ese lugar. Hamilton habilmente mantuvo encendido su motor en la leca justo a las barreras de contención, increiblemente Hamilton reingresaría a la competencia remocolcado por la grúa con él adentro del auto, la grúa lo dejó en la pista, volvió a la carrera una vuelta por detrás del líder y siguió como si nada. Muy polémica acción.

En la vuelta 3 el auto de seguridad salió a la pista y en al vuelta siguiente se para el GP. Mientras estuvo detenida la carrera paró de llover, salió el sol y la pistaba empezaba a mejorar nuevamente.

A los 15 minutos la carrera se reinició con Safety Car en la pista, estuvo 3 vueltas en la pista. Hamilton pudo recuperar la vuelta perdida según la nueva reglamentación del auto de seguridad, a demás de quedar en la misma vuelta del pelotón aprovechó para hacer su parada en boxes, puso combustible y neumáticos para piso seco, el resto de los pilotos calzaban neumáticos intermedios o mojados.

El auto de seguridad se fue en la vuelta 7, inmediatamente Massa y Alonso superan a Winkelhock en la primer curva, el debutante alemán empezaba a perder posiciones progresivamente con su Spyker. Por lo menos tuvo mas minutos en cámara que Sutil y Albers a lo largo de la temporada.

Raikkonen en la vuelta 11 ingresó a los boxes para cambiar a los neumáticos de piso seco. En la vuelta 13 paraban los punteros Massa, Alonso y el resto del pelotón. Lewis venía desde el fondo haciendo record vuelta tras vuelta.

La carrera se fue estabilizando con Massa liderando, Alonso a 5 segundos y Raikkonen detrás de Alonso.En la vuelta 34, Raikkonen perseguido por la mala suerte en Nurburgring tuvo que abandonar por un aparente problema hidráulico. En cambio Hamilton continuaba con su remontada haciendo una maniobra fantástica sobre Giancarlo Fisichella.

Faltando 7 vueltas para el final nuevamente la lluvia dijo presente en el circuito y obligó a a los pilotos a ingresar a los boxes para cambiar a neumáticos intermedios. De ahí en más Hamilton no pudo continuar con el avance quedando en la décima posición. Massa en ese momento tenía una diferencia de 4 segundos con Alonso. Con lluvia en pista Alonso empezó a recortar vertiginozamente la diferencia. Faltando 5 vueltas Alonso superó a Massa con toque incluido. Polémica maniobra que le permitió al bicampeón del mundo conseguir la victoria en este enredado GP de Europa.

Tremendo negocio para Alonso recortando 10 puntos a Hamilton por el campeonato quedando a solo 2 unidades del actual lider. Felipe Massa también hizo negocio y descontó 8 puntos. Las posiciones tras el GP de Europa: Hamilton (1ro): 70, Alonso (2do): 68, Massa (3ro): 59 y Raikkonen (4to): 52. Con respecto al campeonato de constructores McLaren amplió 2 puntos su diferencia a favor de Ferrari. McLaren ahora suma 138 y Ferrari 111.

Próximo round: Gran Premio de Hungría el 5 de Agosto en el circuito de Hungaroring.

Video: Accidente de Lewis Hamilton – GP de Europa : Clasificación

julio 21, 2007

Declaraciones – GP de Europa : Clasificación

julio 21, 2007

Fernando Alonso (2do): “La noticia más importante es que Lewis se encuentra bien. Durante mi última vuelta de clasificación, tuve mucha suerte en la curva cinco, porque me salí y no hice un trompo. Sin embargo esto me costó medio segundo, así que estoy contento por estar en la primera fila. Hemos progresado durante el fin de semana y mi auto en contraste a lo que fue ayer, está funcionando muy bien. Tengo muchos deseos de competir mañana”. (más…)

Raikkonen logra la pole en Nurburgring : GP de Europa – Clasificación

julio 21, 2007

Pos Piloto Escudería Tiempo
1 K. Räikkönen Ferrari 1:31.450
2 F. Alonso McLaren 1:31.741
3 F. Massa Ferrari 1:31.778
4 N. Heidfeld BMW 1:31.840
5 R. Kubica BMW 1:32.123
6 M. Webber Red Bull 1:32.476
7 H. Kovalainen Renault 1:32.478
8 J. Trulli Toyota 1:32.501
9 R. Schumacher Toyota 1:32.570
10 L. Hamilton McLaren 1:33.833
11 N. Rosberg Williams 1:31.978
12 A. Wurz Williams 1:31.996
13 G. Fisichella Renault 1:32.010
14 R. Barrichello Honda 1:32.221
15 A. Davidson Super Aguri 1:32.451
16 T. Sato Super Aguri 1:32.838
17 J. Button Honda 1:32.983
18 S. Speed Toro Rosso 1:33.038
19 V. Liuzzi Toro Rosso 1:33.148
20 D. Coulthard Red Bull 1:33.151
21 A. Sutil Spyker F1 1:34.500
22 M. Winkelhock Spyker F1 1:36.940

Video: GP de Europa – Entrenamientos Libres

julio 20, 2007

Fernando Alonso haciendo maniobras raras sobre Felipe Massa en la primer tanda de entrenamientos. Pierde el punto de frenado en la penúltima curva, luego lo deja pasar y en la recta se pone en la cola de la Ferrari y lo supera. Michael Schumacher desde el pitlane sonríe frente a la maniobra.

Declaraciones – GP de Europa : Entrenamientos Libres

julio 20, 2007

Raikkonen: “Estoy razonablemente contento con el día de hoy. Hemos probado que somos competitivos en este circuito y tenemos que esperar hasta mañana para saber en donde estamos en comparación con nuestros rivales.
Creo que todavía podemos mejorar el auto, el cual es bueno con ambos tipos de neumáticos. El clima, en especial el viento hizo que la segunda sesión fuera una poco complicada pero este problema fue el mismo para todos.”

Massa: “Dentro de todo ha sido un día positivo. Creo que tenemos un auto competitivo. Esperamos un lucha muy ajustada con nuestros principales rivales. Hemos mejorado el set up del auto de la primera sesión a la segunda pero todavía tenemos trabajo para hacer, especialemente en el rendiemiento sobre una vuelta rápida.
Es una pena que en mi última vuelta con nuevos neumáticos blandos tuve un poco de tráfico en la primera parte del circuito lo que me costó tiempo. Esta tarde el trazado estaba muy resbaladizo en el comienzo debido a la lluvia y luego el viento complicó el manejo.”

Hamilton: “Como siempre nos concentramos en la evaluación de los neumáticos y en el setup general del auto. Obviamente esto fue afectado un poco por el clima. Sin embargo encontré un buen balance en el comienzo y estoy contento con el auto. Hemos introducido algunos cambios aerodinámicos este fin de semana que por ahora parecen que están funcionando bien y sé que el equipo ha trabajado duro desde Silverstone. Como últimamamente no he conducido en un circuito que se va secando de a poco hice vueltas para ganar mas experiencia por si acaso la necesitamos este fin de semana”

Alonso: El clima influyó en los entrenamientos de hoy ya que llovió entre ambas sesiones. Sin embargo como sabíamos que podía llover nos concentramos en rodar mucho en la primera sesión. Tuve poco grip y sobreviraje pero estamos trabajando para mejorar el balance. En la segunda sesión el circuito se fue secando todo el tiempo. Creo que el clima le agregará otro desafío a este fin de semana pero rodamos sobre mojado la semana pasada en Spa así que tenemos una buena base. Me gusta este circuito y espero por un fuerte rendimiento este fin de semana.”

Raikkonen lidera en Nurburgring – GP de Europa : Entrenamientos Libres | Viernes

julio 20, 2007

Pos Piloto Escudería Tiempo Vueltas
1 K. Räikkönen Ferrari 1:33.339 28
2 L. Hamilton McLaren 1:33.478 28
3 F. Massa Ferrari 1:33.590 27
4 F. Alonso McLaren 1:33.637 30
5 R. Schumacher Toyota 1:33.668 18
6 J. Trulli Toyota 1:33.746 22
7 N. Rosberg Williams 1:33.845 24
8 J. Button Honda 1:33.880 36
9 N. Heidfeld BMW 1:34.146 22
10 R. Kubica BMW 1:34.221 19
11 M. Webber Red Bull 1:34.235 29
12 A. Wurz Williams 1:34.264 21
13 T. Sato Super Aguri 1:34.357 26
14 R. Barrichello Honda 1:34.411 26
15 G. Fisichella Renault 1:34.431 28
16 H. Kovalainen Renault 1:34.446 25
17 D. Coulthard Red Bull 1:34.504 19
18 A. Davidson Super Aguri 1:34.554 26
19 S. Speed Toro Rosso 1:35.320 26
20 V. Liuzzi Toro Rosso 1:35.653 24
21 A. Sutil Spyker F1 1:36.527 25
22 M. Winkelhock Spyker F1 1:37.319 19

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